房俊見他神情，微微搖頭。

    性情耿直，是個忠厚之人，亦懂得變通，不拘泥于規(guī)則，但性格略顯浮躁，恐難堪大任。

    任中流跟梁仁方關(guān)系不錯，便說道：“說句實在話，我都想調(diào)去萊州！”

    眾人驚異，梁仁方更是不解。

    任中流看了一眼房俊，見其并未阻攔，便說道：“諸位可知，今日去民部除了要來二十萬春汛撥款之外？尚有何收獲？”

    不待諸人詢問，任中流便興奮的說道：“尚有二十萬貫新式海船的試制撥款！”

    “嘶……”

    眾人齊齊倒抽一口冷氣，簡直不敢置信，但看到房俊得意洋洋的神情，便知此時假不了！

    二十萬貫？！

    額滴個天爺！

    雖然都是二十萬貫，但兩者不可同日而語。

    春汛的二十萬貫看似很多，但?？顚Ｓ?，一分一毫都得清清楚楚，加之剛剛商定今年還要多加興修水利，這又是一筆不小的開支，算來算去，也剩不下多少。

    但是另外二十萬貫可完全不同！

    既然是房俊要來的所謂新式海船的試制撥款，那么顧名思義，就是由房俊一手掌控，別人根本無權(quán)過問！

    尤為重要的是，既然是新式海船的試制，那么自然就容許試制過程一定程度的浪費、損耗，甚至你搞來搞去沒搞成，別人也無話可說。

    何謂試制？

    自然是容許失敗的！

    房俊既然再次說起此事，那么此次試制海船的地點，必然是萊州船廠了！

    眾人這時候看著梁仁方的目光，那滿滿的全都是羨慕嫉妒恨！

    這家伙陷害上官不成，居然還能因禍得福，這特么說出去誰信？

    不過再一想，梁仁方之所以能干出陷害上官這等事，還不是因為他生性耿直、愛惜百姓？妥妥的充滿正能量啊！這樣的人，上官或許很討厭他，但是絕對相信他的辦事能力！

    最起碼心底無私??！

    梁仁方整個人都傻掉了，好半晌開回過神來，一張臉迅即漲的通紅，嘴唇開闔幾下，沒說出話來，猛地起身離席，后退幾步，單膝跪地，顫聲說道：“多謝房侍郎信重！某必將鞠躬盡瘁，不辜負(fù)房侍郎的信任，定然要將新式海船試制成功！”

    房俊微微一哂：“得了吧，什么新式海船，根本沒影兒的事兒，本官就是拿來糊弄民部，找個借口討要欠款編出來的……”

    梁仁方傻眼……

    鄭坤常……

    任中流……

    所有人齊齊扶額無語，咱家這位上官，太不著調(diào)兒了……

    房俊微微瞇眼，將眾人神情一一看在眼中。

    呵呵，船當(dāng)然要造，只不過不是現(xiàn)在，更不是那個萊州港……

    鄭坤常有些擔(dān)心，建議道：“若是全無動靜，怕是御史那邊會找麻煩，不如隨便試制個幾艘，新式不新式無所謂，只要能堵住別人的嘴，否則一旦被御史盯上了，可不輕松?！?br />
    眾人皆以為然。

    古代的監(jiān)察制度源遠(yuǎn)流長，主要有御史制度和諫官制度構(gòu)成，其中御史制度是其主干內(nèi)容。御史制度發(fā)源于秦漢，定型于隋唐，李二陛下極為重視。

    唐朝 sp;唐朝的御史，相對來說是很厲害的，尤為重要的一個特點就是“不畏權(quán)貴”。

    唐初曾經(jīng)在數(shù)次戰(zhàn)斗危險中保護(hù)過李二陛下性命的左衛(wèi)將軍丘行恭，就曾因“與兄爭葬母”被御史彈劾受到“除名”處分；房俊的老爹房玄齡、魏徵、溫彥博、李靖，也都曾因“軍令無法”被御史彈劾，從而被處罰。

    所以從權(quán)力制約的角度上看，作為監(jiān)察官員的御史，對于全國官員而言，都是一種有形的權(quán)力制約因素，保障了政權(quán)在朝廷綱紀(jì)和律令法典范圍內(nèi)正常運行。

    盡管御史制度有一定的歷史局限性，但在當(dāng)時的歷史時代，它對維護(hù)唐代的統(tǒng)治秩序、凈化官場風(fēng)氣、維護(hù)小民利益起到了重要作用。

    即便是在唐后期權(quán)臣當(dāng)?shù)?、宦官專?quán)、藩鎮(zhèn)割據(jù)的惡劣政治環(huán)境中，也有御史敢于挺身而出。

    不管做官還是做人，誰敢說自己就真的兩袖清風(fēng)、玉潔冰清？

    是以，只要被御史盯上，那必然被挖出污點，等著倒霉吧！

    房俊卻不以為意，淡然說道：“船自然是要造的，不過不是現(xiàn)在?！?br />
    他看向梁仁方，鄭重說道：“本官派你去萊州，并不是要你去造船。萊州作為大唐最大的船廠，最讓本官看重的，是人才，是那些造船的工人！至于海船也還河船也罷，也就那樣了……”

    諸人再次無語，您到底是自信還是無知呢？

    作為工部直屬的船廠，萊州船廠無論規(guī)模還是技術(shù)，都是大唐頂尖的水平，所造船只承擔(dān)了全國漕運、海運的七成運力！

    也就那樣了？

    呵呵……

    房俊才不管這些井底之蛙在那邊鄙視自己，續(xù)道：“所以，你此去萊州，唯一的任務(wù)，便是給本官培訓(xùn)工人，大批的工人，大批的熟練技術(shù)工人！以便等到將來新式船廠建立之后，卻苦于無人可用！”

    現(xiàn)在的船廠能造什么船？

    無非一些平底的河船，以及模仿海鳥而創(chuàng)制的海鶻船。這種船兩側(cè)有浮板，以適應(yīng)海上作戰(zhàn)的要求。穩(wěn)定性還不錯，但太小，根本無法適應(yīng)大規(guī)模遠(yuǎn)洋航行的要求。

    至于隋朝楊素造的“五牙”大艦，起樓5層，據(jù)說高100余尺（約合29.5米），能容戰(zhàn)士800人，有6個高50尺（約合米）的拍竿。且不說這種船房俊現(xiàn)在從未聽說，更未見到，便是確實存在，那也只能在內(nèi)河耀武揚威，一旦出海，用不著大風(fēng)，超高的重心只憑海浪就能使其舟覆人亡……

    當(dāng)然，由于沒有電焊，鐵制的戰(zhàn)船只能是夢想。

    但是以風(fēng)帆為動力的大型木質(zhì)戰(zhàn)艦，完全有可能造出來！

    比如長盛不衰的“蓋倫帆船”……

    這種船并沒多高的科技含量，最難的不過是龍骨的鋪設(shè)以及結(jié)構(gòu)的設(shè)計。以目前大唐的造船水平來說，想要建造出來絕對不是天方夜譚，能夠制約的也只是創(chuàng)意與財力，以及形成戰(zhàn)斗力所需要安裝的火炮。

    偏偏這幾樣對于房俊來說，實在不是什么難事，最難的滑膛火炮，他也有信心弄出來，時間長短而已。

    最為一個忠實的BB黨，只要暢想一下駕駛著“海上君主”號縱橫四海，便讓人心馳神往，熱血奔騰……

    或者，咱能學(xué)那位三保太監(jiān)一樣，率領(lǐng)著當(dāng)世最雄壯的艦隊，下幾次西洋？

    畢竟，每一個騷年的征途，似乎都在廣闊的星辰大海！

    當(dāng)然，下西洋可以學(xué)，做太監(jiān)不能學(xué)，星辰大海可以以后再去征服，現(xiàn)在家里就有一個千嬌百媚的女皇陛下等著自己去征服呢……