陛下您還有鐵路公司十分之一的股票呢?！?/p>
不行！
不可以讓鐵路公司再賺錢了！
李天說道：“鐵路現(xiàn)在的票價是多少？”
“現(xiàn)在票價是挺高的，從瀘州坐到京都，差不多得二兩銀子。”
李天立馬說道：“若是降低票價，那鐵路公司還可以賺錢嗎？”
這下子小魏子愣住了。
李天說道：“朝廷修造鐵路，原本就不是想賺錢！”
“票價那么高，完全是本末倒置！”
“朝廷修造鐵路的時候，跟百姓收費了嗎？”
“告訴鐵路公司，票價降低！”
“鐵路公司乃朝廷持有的，不是要給股東賺錢的！”
李天一番話義正言辭，小魏子也感動的說道：
“陛下愛民如子，奴婢實在是太感動了！”
李天擺擺手說道：“京遼鐵路也是這樣！不可以讓鐵路變成盤剝百姓的道具！價格一定得降下來，讓更多的百姓都可以坐得起火車！”
不知道這樣可不可以去掉兩條鐵路的狀態(tài)。
李天又看向了大越和西疆兩個狀態(tài)。
穩(wěn)定西疆和穩(wěn)定大越，要怎樣才可以去掉這兩個狀態(tài)呢？
李天問道：“最近西疆和大越有什么大事？”
小魏子心里一咯噔。
西疆戰(zhàn)事，是朝廷現(xiàn)在爭議的話題。
朝野上下，對于西疆之戰(zhàn)已經(jīng)微詞頗多。
波旦帝國是大周和土耳斯之間的國家。
現(xiàn)在大軍陳兵西疆，每日的糧草花銷不少。
朝廷要建立綿長的補給線，才可以保證前線的軍械物資。
現(xiàn)在打仗，不光要補給糧食，還需要彈藥武器，這些全部造價不菲。
西疆的軍隊每個月都會消耗幾個省的賦稅。
在朝廷許多人看來，在西疆作戰(zhàn)壓根沒有意義。
西疆那邊全是荒原和沙漠，壓根沒有占領的必要。
而且土耳斯帝國也是個強大的國家，擊敗了波旦以后，就得面對這個勁敵。
所以朝野上下，現(xiàn)在掀起了退兵西疆的呼聲。
“陛下，現(xiàn)在朝廷全在議論，說西疆軍耗龐大，請求陛下撤兵。”
李天立馬說道：“不可以！”
開什么玩笑，撤兵以后，朕還怎么消耗銀子了？
李天毫不猶豫的說道：
“西疆不能撤兵！”
李天又問道：“大臣為何呼吁從西疆撤兵？”
“西疆駐軍耗資巨大，搭進去了好幾個省的賦稅。”
李天突然說道：“等等，傳旨，讓西疆各國分擔前線軍隊的軍資開支！”
“什么？”
小魏子懷疑自己耳朵壞了。
朝廷用兵，讓西疆各國分擔軍資？
李天義正言辭的說道：“如果不是大周的部隊在前面頂著，西疆這些國家早就被波旦收拾了！”
“他們必須得交這筆保護費！”
朕可實在是太聰明了！
讓西疆各國交保護費，一定會引起他們的不滿。
【經(jīng)營西疆】這個狀態(tài)馬上就能去掉了！
剩下的便是大越。
李天想了想說道：“朕不是免除了大越幾年的賦稅嗎？”
“賦稅雖然可以免，大越不能閑著。”
“命令大越的幾個港口，每年都得造出來幾艘大船?！?/p>
“具體的數(shù)額讓戶部算出來，不超過大越歲入就行！”
解決了西疆和大越的問題，李天又看向了勛貴。
“直隸的勛貴如何了？”
“陛下，直隸勛貴已經(jīng)前去皇陵了?！?/p>
李天這才想起來，他已經(jīng)把直隸勛貴全都遷去皇陵了。
李天說道：“傳旨，讓武安侯老將軍去一趟，在各家勛貴里選出幾個好苗子！”
“讓他們在右武衛(wèi)好好鍛煉鍛煉，還有給勛貴賜金，這些全是跟隨開國陛下打江山的有功之后！不可以虧待了他們！”
小魏子心里一咯噔，原以為陛下不滿勛貴。
在修建皇陵的太監(jiān)也時常欺壓這群勛貴們。
沒想到陛下忽然改口了？
小魏子立馬說道：“遵旨，陛下！”
李天并不知道，文官和勛貴，原本就是互相制衡的。
在另一個失控，土木堡之變，明朝的勛貴喪失了力量。
自此以后，文官全面掌控了朝廷的軍隊。
便有了文官掌軍的傳統(tǒng)。
在土木堡之變以前的皇帝，還可以帶著部隊御駕親征。
待勛貴徹底衰落以后，皇帝就只能待在深宮里。
明朝后期的好幾任皇帝，都死得不明不白。
也是因為皇帝沒有了制衡文官的勛貴，
導致皇帝連自身的安全都無法保證。
現(xiàn)在的大周，先皇時期的文官勢力就很龐大。
先皇的好幾次命令，都被文官們聯(lián)手抵制。
要不是武安侯橫空出世，成為宗師境鎮(zhèn)壓當世，勛貴都快被文官鏟除干凈了。
雖然現(xiàn)在的大周沒有這樣的問題。
京都的勛貴仍然可用。
李天又提拔起來一批列侯。
還有蘭德這樣的絕世大將坐鎮(zhèn)。
文官還無法鉗制皇權。
但是如果李天沒了，可就不一定了。
勛貴武將和文官的爭斗一直都很激烈。
等到宮廷傳出陛下要培養(yǎng)直隸的那些勛貴時，朝廷是一陣反對聲。
只是內閣首輔與六部尚書并沒表態(tài)，這股反對聲也沒掀起什么波瀾。
不過京陽鐵路和京遼鐵路降價的消息，的確讓京都的股票市場備受重創(chuàng)！
那些購買了京陽鐵路股票的人都快罵娘了！
原以為鐵路是旱澇保收，躺著都可以賺錢分紅。
沒想到陛下的一道圣旨，直接減去了七成的利潤。
今年京陽鐵路的分紅一定很少。
隨之而來的便是股票市場里，兩條鐵路的股價立馬下跌。
許多人紛紛拋售股票。
新年后的股票市場，可以拿慘淡來形容。
幾乎所有人都在緊著拋售股票。
相對于那些持有鐵路股票股東的痛苦，尋常人對這個消息可以說拍手稱快。
雖然大家都明白，整體算下來坐火車的價格比走路地便宜。
可是一下子掏出那么多錢坐火車，還是十分肉疼的。
比如許多舉人舍不得坐火車，現(xiàn)在還在陸地趕路呢。
這下子鐵路票價降低，百姓的出行大大方便了。
可是這一切卻衍生出新的矛盾。
月底，中部各省的知縣知府，發(fā)現(xiàn)自己治下的百姓開始流失。