稅務(wù)司官方網(wǎng)站直接貼出了一條公告聲稱：根據(jù)《大夏對外貿(mào)易稅務(wù)法案》第213條款，大夏將對三喪名下的所有高科技產(chǎn)品加征100%的關(guān)稅。
公告非常言簡意賅，一共就這一句話。
但在商界無異于投放了一顆重磅炸彈！
在此之前，大夏對電子產(chǎn)品收稅收的比較狠的是平果手機(jī)，而加的關(guān)稅也只有10%而已。
加征100%的稅率意味著什么？
比如三喪某款手機(jī)原價賣5000塊，加征關(guān)稅后售價就變成10000塊！
這種情況下，在其他國家就賣5000，到大夏就賣10000了，怎么可能還有人買？
所以說，加關(guān)稅是對某個公司或者某種產(chǎn)品制裁最好用的辦法。
而霸國最擅長用的，就是聯(lián)合西方各個國家，以及櫻花國和陰陽國對某個產(chǎn)品或者公司進(jìn)行加關(guān)稅制裁，從而構(gòu)建關(guān)稅壁壘，讓某個產(chǎn)品永遠(yuǎn)不能出海，只能在本國賣一賣。
被關(guān)稅制裁最狠的是哪樣產(chǎn)品？
夏為手機(jī)？
麒麟芯片？
no~~~no~~~no~~~
都不是！
陳默印象當(dāng)中，在上一世被霸國關(guān)稅制裁最狠的是大夏想三蹦子！
國產(chǎn)神車三蹦子被霸國制裁的時候，這輩子都沒想到竟然能跟夏為一個桌吃席。
三蹦子，其實就是一種電動三輪車，國內(nèi)滿配只要五千左右，質(zhì)量和品牌都拉滿的也不過兩三萬。
但是出口到國外，最低7萬起步！
那么高的價格都能買一輛入門的小腳車了，卻仍舊擋不住它在海外爆火。
尤其是霸國中南部大農(nóng)村的“紅脖子”全都搶著要。
首先科普一下什么是紅脖子。
這一稱呼起源于霸國的南北戰(zhàn)爭時期，當(dāng)時南方的貧窮農(nóng)民因為長時間在烈日下勞作，脖子被曬得通紅，因此被北方人用作對南方人的冒犯性稱呼。
到了現(xiàn)代，紅脖子就衍化變成泛指霸國南方的底層白人，這類人普遍的特制是生活在農(nóng)村和農(nóng)場，他們一般文化程度很低，貧窮落后，喜歡開皮卡，穿牛仔褲和人字拖，戴氈帽，吃大牛排，酒不離身，喜歡玩槍，并經(jīng)常參與打獵活動。
紅脖子最喜歡的就是大皮卡，最好還是大排量，突突突冒煙的那種。
而三蹦子除了速度慢一點，動力小一點，其他都很符合紅脖子的需求，關(guān)鍵拉起貨物來還賊好使，甚至比皮卡還方便。
于是乎，誰要是能有一輛三蹦子，誰就能成為村里最靚的紅脖子，能收獲無數(shù)羨慕的眼神。
就連三蹦子自帶的語音“倒車請注意！倒車請注意！”都成為了他們眼中最神秘的東方魔咒，一出街，必定引發(fā)圍觀。
上一世的三蹦子熱度牛逼到什么程度呢？
在全球貿(mào)易都萎靡不振，西方發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)增長速度普遍沒超過2%的情況下，大夏的三蹦子不但能實現(xiàn)逆向出口增長，就連配套周邊產(chǎn)品都成為了搶手貨。
怕冷的紅脖子紛紛入手了風(fēng)擋，而怕曬的就去搶購遮陽棚。
這些配套國內(nèi)售價也就100來塊，放在國外呢，也是100來塊，只不過單位變成了霸國幣。
一套風(fēng)擋，都快能賣出一個二手三蹦子的價格了，屬實恐怖了。
于是乎，原本根本沒想過做外國人生意的三蹦子企業(yè)，還有物流公司紛紛行動了起來，以直接走國際物流的方式賣給外國人三蹦子。
一輛三蹦子的郵費(fèi)價格可能比它本身的售價還要高，即便如此，霸國的紅脖子們依舊樂此不疲的購買。
霸國的同行一看，這他媽怎么能行。
我們皮卡一輛3萬霸國幣，你三蹦子一輛才幾個錢？
這還讓我們活不活了？
于是乎霸國的競爭者們紛紛舉報到了霸國商務(wù)司那。
結(jié)果呢，這霸國的商務(wù)司還真的被驚動了！
商務(wù)司直接宣布對三蹦子發(fā)起反傾銷調(diào)查和制裁，理由是：威脅到了霸國產(chǎn)業(yè)安全。
當(dāng)年陳默看到這個理由的時候都蒙了。
what？
三蹦子威脅到了霸國產(chǎn)業(yè)安全？
真是離譜到親媽開門——離譜到家了！
于是乎，三蹦子居然跟夏為、新能源電車、5g技術(shù)和芯片等這些高科技產(chǎn)品一起上了霸國的制裁名單。
為了讓制裁聽起來更加光明正大，人家霸國官方還給三蹦子起了一個賊高大尚的名字叫「低速載人車輛」。
更離譜的是，霸國個人交通工具制造商聯(lián)盟還在請愿訴狀里說了：某東方大國家的低俗載人車輛售價實在太不合理了，他們有官方補(bǔ)貼，專門打惡劣的價格戰(zhàn)，所以一進(jìn)入西方市場馬上就打開了局面，傾銷率高達(dá)477%?。?！害的我們的車都沒人買了！??！
那么售價到底是有多么不合理呢？
起初的三蹦子售價賣到霸國是3000霸國幣，也就2萬多塊錢。
不僅續(xù)航好，充一次電就能開60千米，連載人拉活爬坡都不在話下而且還沒尾氣，十分環(huán)保。
被壓榨慣了的霸國農(nóng)民哪里見過這種好東西啊，于是就都覺得太便宜了。
大夏的出口企業(yè)一瞅，我去，居然還有人愿意當(dāng)冤大頭！
沒辦法，只能是順應(yīng)群眾需求，含淚漲價，賣到了5000-12000霸國幣。
沒想到就這個價格，霸國人還是破防了。
因為之前霸國的企業(yè)生產(chǎn)類似的產(chǎn)品宣傳說光是成本就要40000多霸國幣，你們東方大國居然只賣1萬？
你讓霸國消費(fèi)者怎么想？
是說你們有良心，還是說我們喪良心？
果然，消費(fèi)者紛紛跑去廠家那邊要說法，甚至是退貨。
但是廠家都是資本家，肯定不可能給什么說法。
于是個人交通工具制造商聯(lián)盟瘋狂甩鍋給大夏的制造商：“這樣的車制造成本不可能低于4萬霸國幣，但是大夏的廠商只賣1萬霸國幣，說明什么？他們在賠本賺吆喝，試圖用低價壟斷市場，這是傾銷行為！在背后一定有陰謀，一定是大夏官方補(bǔ)貼他們想搞死我們的產(chǎn)業(yè)！良心大大滴壞了！”
他們還羅列了一大堆數(shù)據(jù)。
大夏的低速載人車輛，出口大部分都集中在霸國、鷗盟地區(qū)，份額占到了95%以上，在廣大的農(nóng)場和平原都有很大的用途。
要是放任其發(fā)展下去，霸國還有西方的低速車輛產(chǎn)業(yè)全部都得玩完！
于是，霸國官方就做出了反傾銷制裁，對其加增加關(guān)稅，將稅率提高到100%。
本來以為這樣就能起碼遏制住三蹦子一點發(fā)展趨勢的。
然而沒想到的是……
增加關(guān)稅，對三蹦子原有的市場幾乎沒有影響！
因為聰明的大夏企業(yè)尋找了國外的合作伙伴，進(jìn)行貼牌換標(biāo)，然后再銷往霸國。
這玩意可不是手機(jī)，換了牌子就沒人買了。
三蹦子這種沒什么技術(shù)含量的產(chǎn)品，哪怕是大夏向霸國出口相關(guān)零部件，在霸國也能輕松組裝成成品，有些結(jié)構(gòu)簡單的甚至手工都能做到，只要霸國有需求，怎么都可以買到大夏的三蹦子。
所以霸國的制裁，只會認(rèn)為的給霸國消費(fèi)者增加負(fù)擔(dān)，使他們的利益受損，對于霸國的相關(guān)企業(yè)來說，也不會因為制裁了大夏的三蹦子而得到更好的發(fā)展，典型的損人不利己。
可即便如此霸國還是要嘗試著去做，足以說明他們對大夏產(chǎn)品有著多么大的憂慮，大夏制造在越來越多的領(lǐng)域成為霸國無法超越的存在，而霸國制造業(yè)卻再也無力恢復(fù)昔日的輝煌，此消彼長之下，霸國已經(jīng)難以理性的去看待全球市場了。
不出意外，“倒車，請注意”的提示音不但不會在霸國消失，很可能還會越來越多，因為消費(fèi)者終究會用手中的貨幣來投票。
三蹦子受不到什么影響，可手機(jī)還有數(shù)碼產(chǎn)品可就不一樣了。
這玩意可替代性太強(qiáng)了。
尤其三喪手機(jī)還出過事，本來很多消費(fèi)者就不想買了，要是再把價格漲一倍，哪怕是鐵粉恐怕都得換品牌了。
大夏稅務(wù)司的這一操作，很明顯就是想直接把三喪趕出大夏，不讓它再賺大夏人一毛錢！
李建喜還在私人飛機(jī)上的時候就收到了這個消息。
當(dāng)時的他，感覺天都要塌下來了！